gebrauchte motorcruiser kaufen in Alicante

  • 1/101
    PREMIUM

    Motorcruiser Astondoa 43 GLX

    156.900 €

    (inklusive USt.)

    • Geprüftes verbilligtes Boot
    • Alicante (Spanien)
    • Jahr: 2002
    • Länge: 13,2m.
    • Astondoa 43 GLX 13.2 m von Länge 0,89 m von Tiefgang.

  • 1/28
    PREMIUM

    Motorcruiser Astondoa 54 GLX

    239.900 €

    (inklusive USt.)

    • Geprüftes verbilligtes Boot
    • Alicante (Spanien)
    • Jahr: 2003
    • Länge: 16,45m.
    • Astondoa 54 GLX 16.45 m von Länge 1,15 m von Tiefgang.

  • 1/28
    PREMIUM

    Motorcruiser Rodman 41

    169.000 €

    (inklusive USt.)

    • Geprüftes verbilligtes Boot
    • Marina de Denia, Alicante (Spanien)
    • Jahr: 2007
    • Länge: 11,9m.
    • Rodman 41 11.9 m von Länge 1 m von Tiefgang.

  • 1/16
    PREMIUM

    Motorcruiser Four winns Vista 375

    145.000 €

    (inklusive USt.)

    • Geprüftes verbilligtes Boot
    • Alicante (Spanien)
    • Jahr: 2011
    • Länge: 11,3m.
    • Four winns Vista 375 11.3 m von Länge 1 m von Tiefgang.

  • 1/1
    PREMIUM

    Motorcruiser Astondoa 72

    550.000 €

    • Geprüftes verbilligtes Boot
    • Alicante (Spanien)
    • Jahr: 1998
    • Länge: 21,89m.
    • Astondoa 72 21.89 m von Länge 1,20 m von Tiefgang.

  • 1/109
    PREMIUM

    Motorcruiser RIVIERA 47 G2

    349.000 €

    (inklusive USt.)

    • Geprüftes verbilligtes Boot
    • Alicante (Spanien)
    • Jahr: 2005
    • Länge: 15,2m.
    • RIVIERA 47 G2 15.2 m von Länge 0,90 m von Tiefgang.

  • 1/77
    PREMIUM

    Motorcruiser Rodman 41

    163.000 €

    (inklusive USt.)

    • Geprüftes verbilligtes Boot
    • Real Club de Regatas de Alicante, Alicante (Spanien)
    • Jahr: 2004
    • Länge: 13,2m.
    • Rodman 41 13.2 m von Länge 1 m von Tiefgang.

  • 1/40
    PREMIUM

    Motorcruiser Beneteau Antares 12 Cruising

    155.000 €

    (inklusive USt.)

    • Geprüftes verbilligtes Boot
    • Puerto Deportivo Marina Miramar, Alicante (Spanien)
    • Jahr: 2006
    • Länge: 12,6m.
    • Beneteau Antares 12 Cruising 12.6 m von Länge 1,05 m von Tiefgang.

  • 1/59
    PREMIUM

    Motorcruiser Astondoa 54 GLX

    215.000 €

    (inklusive USt.)

    • Geprüftes verbilligtes Boot
    • Real Club de Regatas de Alicante, Alicante (Spanien)
    • Jahr: 2003
    • Länge: 16,05m.
    • Astondoa 54 GLX 16.05 m von Länge.

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  • 1/52
    PREMIUM

    Motorcruiser Princess V42

    150.000 €

    (inklusive USt.)

    • Geprüftes verbilligtes Boot
    • Real Club de Regatas de Alicante, Alicante (Spanien)
    • Jahr: 2004
    • Länge: 13,56m.
    • Princess V42 13.56 m von Länge 1,07 m von Tiefgang.

  • 1/15
    PREMIUM

    Motorcruiser GRAND BANKS 42 EUROPA = REF 001A

    289.000 €

    (inklusive USt.)

    • Geprüftes verbilligtes Boot
    • Club Náutico Denia, Alicante (Spanien)
    • Jahr: 1999
    • Länge: 14m.
    • GRAND BANKS 42 EUROPA = REF 001A 14 m von Länge 1,10 m von Tiefgang.

  • 1/40
    PREMIUM

    Motorcruiser Cranchi M40 ST

    295.000 €

    (inklusive USt.)

    • Geprüftes verbilligtes Boot
    • Alicante (Spanien)
    • Jahr: 2012
    • Länge: 13,7m.
    • Cranchi M40 ST 13.7 m von Länge.

  • 1/34
    PREMIUM

    Motorcruiser Doma 5

    228.000 €

    (inklusive USt.)

    • Geprüftes verbilligtes Boot
    • Alicante (Spanien)
    • Jahr: 2007
    • Länge: 15,65m.
    • Doma 5 15.65 m von Länge.

  • 1/26
    PREMIUM

    Motorcruiser PRINCESS V 46

    259.000 €

    (inklusive USt.)

    • Geprüftes verbilligtes Boot
    • Alicante (Spanien)
    • Jahr: 2003
    • Länge: 14,88m.
    • PRINCESS V 46 14.88 m von Länge 0,95 m von Tiefgang.

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  • Typ: Motorcruiser
  • Zustand des Bootes: gebraucht
  • Standort: Alicante (Spanien)

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Kreuzer (englisch: Cruiser) sind Motorboote, die speziell für lange Törns ausgelegt sind und daher über viel Geräumigkeit und großzügige Kabinen verfügen. Insgesamt haben sie es vor allem auf maximalen Komfort und weniger auf Geschwindigkeit und Leistung abgesehen. Sie bieten eine einfache und bequeme Steuerung, vor allem unter schwierigen Bedingungen, etwa bei starkem Wind. Auf dem Markt gibt es auch Cuddy-Cruiser, also sportliche Kreuzer mit einem innovativen, aerodynamischen Design, das auch höhere Geschwindigkeiten ermöglicht.

Mit üblicherweise 8 bis 14 Metern Länge sind die Boote nicht allzu groß und auch deshalb leicht zu handhaben. Außerdem sind sie trailerbar, wodurch man sich Liegeplatzkosten sparen kann. Das Cockpit mit dem Steuerstand ist oft sehr geräumig und verfügt nicht selten über einen Salon, der sich zum Heck oder zur Mitte hin öffnet. Unter Deck befinden sich die Toilette und mindestens eine Kabine. Die meisten dieser Boote haben eine Heizung und eine Klimaanlage sowie einen Stromgenerator und einen Boiler mit an Bord. Im Großen und Ganzen bieten sie die gleiche Ausstattung wie größere Yachten, aber in kleinerem Maßstab. Daher sind sie nicht nur günstiger sondern erfordern auch nicht die Anwesenheit eines professionellen Skippers.