150.000 €
(inklusive USt.)
- Geprüftes verbilligtes Boot
- Menorca (Spanien) Kutter in Menorca
- Jahr: 1991
- Länge: 15,75m.
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Kutter Clásico S&S 34 Carabela
40.000 €
(inklusive USt.)
- Geprüftes verbilligtes Boot
- Girona (Spanien) Kutter in Girona
- Jahr: 1973
- Länge: 10,34m.
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200.000 €
(inklusive USt.)
- Geprüftes verbilligtes Boot
- Barcelona (Spanien) Kutter in Barcelona
- Jahr: 1981
- Länge: 15,62m.
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Kutter Artako Clásico Cutter II Clase R.O.R.C.
80.000 €
(inklusive USt.)
- Geprüftes verbilligtes Boot
- Biskaia (Spanien) Kutter in Biskaia
- Jahr: 1963
- Länge: 12,72m.
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Kutter Clásico madera Cutter 40'
13.900 €
(inklusive USt.)
- Geprüftes verbilligtes Boot
- Barcelona (Spanien) Kutter in Barcelona
- Jahr: 1960
- Länge: 11,5m.
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Kutter Galea 34 - Clasico Madera
29.900 €
(inklusive USt.)
- Geprüftes verbilligtes Boot
- Barcelona (Spanien) Kutter in Barcelona
- Jahr: 1960
- Länge: 10m.
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69.000 €
- Puerto de O Grove (Porto Meloxo), Pontevedra (Spanien) Kutter in Pontevedra
- Jahr: 1979
- Länge: 11,2m.
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28.000 €
- Real Club Náutico de Valencia, Valencia (Spanien) Kutter in Valencia
- Jahr: 1970
- Länge: 11,42m.
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49.000 €
- Puerto Deportivo Tomás Maestre, Murcia (Spanien) Kutter in Murcia
- Jahr: 1977
- Länge: 12m.
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Kutter Caribbean Sailing Yachts CSY 44 walkover
110.000 €
- Port Forum - Sant Adrià, Barcelona (Spanien) Kutter in Barcelona
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99.000 €
- Puerto Deportivo de Sotogrande, Cadiz (Spanien) Kutter in Cadiz
- Jahr: 1980
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PREMIUM
Kutter Del Pardo Grand-soleil 46
189.000 €
(exklusive USt.)
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- Port de plaisance de Lorient, Morbihan (Frankreich) Kutter in Morbihan
- Jahr: 2008
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- Boccadarno - Porto di Pisa, Toskana (Italien) Kutter in Toskana
- Jahr: 1974
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- Fort-de-France (Martinique) Kutter in Fort-de-France
- Jahr: 1996
- Länge: 12,9m.
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- Typ: Kutter
- Zustand des Bootes: gebraucht
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Kutter sind halbgroße Boote mit mindestens zwei Vorsegeln, einem einzigen Mast und einem Großsegel. Der Mast ist dabei in Richtung Heck versetzt, um zwei Stags und zwei oder drei Vorsegeln Platz zu lassen. Die Segelfläche verteilt sich dabei je zur Hälfte auf Großsegel und Vorsegel. Tatsächlich ist die Bezeichnung "Kutter" auf diese bestimmte Takelung zurückzuführen, die normalerweise bei mittelgroßen und großen Booten verwendet wird, zumal mehrere Vorsegel für eine höhere Stabilität und eine bessere Steuerbarkeit sorgen.
Die Kuttertakelung kann sowohl bei Cruisern als auch als bei Regatten Anwendung finden. Aufgrund ihrer leicht bedienbaren Segelkombinationen für unterschiedliche Windbedingungen ist es für gewöhnlich am sinnvollsten, sie bei Cruiser-Segelbooten einzusetzen. In der Regel haben Kutter keine Deckkabine. Sie können auch zur Beförderung von Passagieren oder zum Transport von leichteren Gütern verwendet werden.
Die Kuttertakelung kann sowohl bei Cruisern als auch als bei Regatten Anwendung finden. Aufgrund ihrer leicht bedienbaren Segelkombinationen für unterschiedliche Windbedingungen ist es für gewöhnlich am sinnvollsten, sie bei Cruiser-Segelbooten einzusetzen. In der Regel haben Kutter keine Deckkabine. Sie können auch zur Beförderung von Passagieren oder zum Transport von leichteren Gütern verwendet werden.